Cómo leer un mapa de aviones sin confundir posición y estado
Un avión cerca del aeropuerto no indica cuándo llegará su pasajero. Primero comprueba qué avión es, cuándo se observó y qué necesitas saber.
El indicativo no es una reserva
Los mapas con búsqueda por indicativo lo comparan con los datos observados. Usa uno conocido sin inventar prefijos a partir del billete. Una referencia de reserva no es un indicativo y no basta por sí sola para identificar al avión en esos datos.
Referencias: FlyItalyADSB — Public observation API and license
Mira la hora antes que el marcador
La hora corresponde a esas coordenadas, no garantiza que el avión siga allí. Como ejemplo de las limitaciones de una fuente, FlyItalyADSB ofrece datos tal cual, sin garantizar cobertura ni actualidad.
Referencias: Creative Commons — CC BY-SA 4.0: attribution, sharing and no warranties
La fuente depende de la pregunta
El mapa sirve para explorar movimientos observados. Los cambios de puerta y la salida hacia el aeropuerto requieren información de la aerolínea o del aeropuerto. Una ausencia no prueba una cancelación, ni un marcador en movimiento confirma un aterrizaje.
Ejemplo: una posición de hace 90 segundos
La observación es de las 12:00:00 y la consultas a las 12:01:30 en la misma zona horaria: tiene 90 segundos. Eso no mide el retraso del vuelo.
Otra observación a las 12:01:20 tiene solo 10 segundos al consultarla. No calcules la llegada con distancia recta y velocidad indicada: la ruta, la velocidad y los procedimientos pueden cambiar.